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防范重大防疫方面，北京海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)高瑞峰介紹。海關(guān)布置了指定停機(jī)坪、指定廊橋、指定重點(diǎn)查驗(yàn)區(qū)、指定通道、指定行李轉(zhuǎn)盤(pán)，境外發(fā)生重大疫情期間海關(guān)可以及時(shí)管控。重點(diǎn)查驗(yàn)區(qū)，對(duì)有疑似癥狀的旅客還會(huì)配備負(fù)壓電梯間和負(fù)壓隔離室，內(nèi)部空氣不會(huì)流散到外部，確保其他旅客的健康和安全。
旅客刷臉就可辦票值機(jī)。記者 程功 攝東航人臉識(shí)別自助值機(jī)設(shè)備前。
最遠(yuǎn)端登機(jī)口步行不超過(guò)600米，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)本月啟用通航。值機(jī)安檢“刷臉”暢行。等待時(shí)間將不超過(guò)10分鐘，港行李最快13分鐘到達(dá)…記者9月4日上午實(shí)地探訪，再次感受到這座新機(jī)場(chǎng)的高效與便捷。
動(dòng)身旅客可就近值機(jī)
每個(gè)到達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅客都能就近找到值機(jī)柜臺(tái)料理登機(jī)手續(xù)。此外，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)內(nèi)還設(shè)置了400臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備，每名旅客值機(jī)等待時(shí)間將不超過(guò)10分鐘。
出了閘機(jī)口，記者搭乘地鐵大興機(jī)場(chǎng)線到達(dá)機(jī)場(chǎng)。乘扶梯直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)地下一層，就看到國(guó)內(nèi)值機(jī)的指示標(biāo)志。順著標(biāo)志前行，就可在地下一層的兩側(cè)找到值機(jī)柜臺(tái)，料理值機(jī)和托運(yùn)手續(xù)，然后經(jīng)過(guò)安檢通道刷臉安檢進(jìn)入。值得一提的所有托運(yùn)行李傳送帶均與地面高度堅(jiān)持一致，今后旅客無(wú)需費(fèi)力搬運(yùn)即可將行李放在傳送帶上。
地下一層值機(jī)柜臺(tái)可服務(wù)鐵路和地鐵旅客外，大興機(jī)場(chǎng)公共區(qū)管理部運(yùn)輸服務(wù)主管牛全偉介紹。通過(guò)機(jī)場(chǎng)大巴或私家車(chē)到達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅客還可在四層的柜臺(tái)料理托運(yùn)手續(xù)，國(guó)際旅客可通過(guò)四層出發(fā)，國(guó)內(nèi)旅客則需要到三樓出發(fā)。此外，機(jī)場(chǎng)還在三層設(shè)置了商務(wù)旅客的值機(jī)安檢通道，方便高端旅客快速通過(guò)。
值機(jī)安檢“刷臉”暢行
臉”疏通機(jī)場(chǎng)的通行證。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
點(diǎn)擊面部識(shí)別后，東航自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)。系統(tǒng)提示需要進(jìn)行注冊(cè)。注冊(cè)順序非常簡(jiǎn)單，只需要刷二代身份證，臉面對(duì)屏幕，就可以將旅客信息與面部信息相關(guān)聯(lián)。今后再來(lái)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)值機(jī)、托運(yùn)，就可以直接刷臉完成辦理。
機(jī)場(chǎng)動(dòng)身航班信息顯示屏前，值機(jī)完成后。旅客只要面對(duì)屏幕停留片刻，就可以看到私人定制”動(dòng)身信息，包括航班號(hào)、登機(jī)口地圖和到達(dá)地的天氣。東航工作人員介紹，屏顯信息將與后臺(tái)值機(jī)信息相通，每名旅客出行信息都不相同，顯示內(nèi)容也不一樣。
進(jìn)入安檢機(jī)通道前可刷臉?biāo)⑸矸葑C進(jìn)行身份識(shí)別。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了旅客自助驗(yàn)證、旅客過(guò)檢信息自動(dòng)集成、自動(dòng)分揀平安行李與可疑行李、自動(dòng)節(jié)能、自動(dòng)回傳行李托盤(pán)等功能，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面使用智能旅客X光機(jī)安檢系統(tǒng)。提高了旅客行李檢查平安質(zhì)量，確?？梢尚欣?00%開(kāi)檢，同時(shí)也將檢查效率提高了60%以上。
旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口步行距離不超過(guò)600米。航站樓采用“二元式布局”即國(guó)內(nèi)分東西兩區(qū)運(yùn)行，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓采用五指廊放射構(gòu)型。搭乘某家航空公司的旅客可以直接前往該航司所在候機(jī)區(qū)，進(jìn)一步縮短了步行距離。根據(jù)當(dāng)前計(jì)劃，南航、東航作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主基地航空公司，將分別位于航站樓的西、東兩側(cè)運(yùn)行。
港行李最快13分鐘到達(dá)
首件進(jìn)港行李可在13分鐘內(nèi)到達(dá)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次應(yīng)用國(guó)產(chǎn)化的行李自動(dòng)處置及信息管理系統(tǒng)。出港行李到近機(jī)位的平均距離僅約230米。進(jìn)港行李平均運(yùn)送距離為550米。防止旅客長(zhǎng)時(shí)間等待行李。行李傳送效率優(yōu)于同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)。
可以對(duì)核生化爆、毒品、武器彈藥以及涉稅商品進(jìn)行識(shí)別，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)還首次采用了先進(jìn)的智能判圖設(shè)備。提高海關(guān)的判別力。旅客在提取行李之后，出機(jī)場(chǎng)無(wú)需再進(jìn)行行李過(guò)機(jī)檢查，方便旅客無(wú)感化通關(guān)。
